錨桿抗拔力與錨盤之間的分布有什么聯(lián)系？

    在水工建筑、高聳結(jié)構(gòu)、地下工程、抗傾覆工程及邊坡工程等領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用。但傳統(tǒng)的錨桿抗拔力多是靠其自身摩擦力來提供，主要研究以盤式結(jié)構(gòu)為主的錨桿，探討其受力機(jī)理及其相關(guān)的計算方法，主要研究內(nèi)容如下：
    一、通過模型試驗方法，研究盤式錨桿的破壞模式，探討在給定土質(zhì)條件下錨盤的埋置深度、盤徑大小以及錨盤間距分布對錨桿抗拔力的影響規(guī)律。分析了盤式錨桿的抗拔破壞機(jī)理；根據(jù)試驗結(jié)果確定了單盤與多盤在不同工況條件下盤式錨桿破壞模式。
    二、通過對分層解的積分，研究彈性變形范圍內(nèi)半無限空間土體中錨桿與土體之間的位移協(xié)調(diào)方程和抗拔力平衡方程。探討在荷載作用下錨桿與土之間的相對位移關(guān)系；研究了群錨的抗拔機(jī)理與各盤式錨桿間的相互影響特點、以及群錨效應(yīng)中不同錨桿數(shù)量、不同錨盤間距對單根錨桿側(cè)摩阻力分布特征的影響特點。
    三、研究了盤式錨桿限狀態(tài)下抗拔力和位移關(guān)系，應(yīng)用滑塊限平衡理論推導(dǎo)了盤式錨桿抗拔力的計算方法，通過試驗驗證結(jié)果基本吻合。
    四、應(yīng)用有限元數(shù)值模擬方法，探討在荷載作用下盤式錨桿的受力特點、變形規(guī)律及其與土體之間的作用屬性和破壞模式，其結(jié)果與試驗結(jié)果基本一致。